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超車裕隆 裕融今年EPS拚逾7元

法人強調,裕隆大陸與東風集團合資事業整體財報仍為獲利,仍穩定挹注裕隆集團芒果千層塔 芒果千層派作法年度財報,包含裕日車去年認列東風日產汽車投資收益估逾40億元,可補足東風裕隆因提前認列車型開發資產減損,加計財報合計逾20億元的虧損。



裕隆儘管本業表現穩健,兩大轉投資金雞母-裕日車(2227)、裕融獲利貢獻度成長,然而為健全大陸轉投資東風裕隆汽車財務體質考量,裕隆在去年財報提前認列車型開發資產減損,拖累EPS跌至0.91元。

裕隆(2201)、裕融(9941)母子公司去年財報兩樣情,裕融受惠台灣多元發展收割,汽車融資、汽車租賃、中古車拍賣等業務獲利同步創高,推升去年稅後淨利突破17億元,超車母公司裕隆,EPS達6.35元新高,昨(20)日董事會通過擬配息4.81元。

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裕融昨天董事會通過去年度財報,去年合併營收160.65億元,稅後淨利17.16億元,EPS達6.35元,均創下歷史新高,董事會提案擬配息4.81元,以昨天收盤價89.3元計,現金殖利率約5.4%,居裕隆家族之冠。

裕融與裕隆2015年底拿下大陸第一張全外資經營的汽車金融業務執照,去年4月開辦以來,業績拓展進度大幅超前,今年有望提前達成損益兩平目標。

法人分析,在大陸事業給力下,加上國內本業仍處於收割期,裕融今年淨利可望衝上20億元、EPS挑戰7元以上新高。

昨天裕隆也召開董事會,通過去年財報,個體營收399.98億元,營業淨利18.03億元,稅前淨利18.1億元,稅後淨利13,35億元,EPS為0.91元。裕隆董事會提案擬配息0.5元,股東會訂於6月22日召開。

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工商時報【陳信榮╱台北報導】



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李建文

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